August 2024 - Routenänderung
Bereits nach dem Ende der letzten Weltreise der ARTANIA 2023/2024 stellte sich die Frage, wie die endgültige Route für die Reise 2024/2025 aussehen wird. Denn geplant war, im Mai 2025 durch das Rote Meer zu fahren, um am 2. Juni 2025 in Savona/Italien festzumachen.
Die Weltreise 2024/2025 war bereits ab November 2022 buchbar und da begann damals gerade die Krise im Nahen Osten und die Angriffe der Huthi-Rebellen mit Raketen auf Schiffe im Golf von Aden, einem Fahrgebiet, welches die Schiffe, die durch das Roten Meer fahren wollen oder von dort kommen, nehmen müssen.
Das konnten die Planer von Phoenix bei der Konzeption der Reise natürlich noch nicht berücksichtigen.
Beim Umgang mit dieser Krise hatte sich dann Phoenix bei der Weltreise 2023/2024 allerdings nicht gerade mit Ruhm bekleckert, als Kapitän Hansen am 22.3.2024 auf der ARTANIA stolz die Entscheidung von Phoenix bekannt gab: „Wir fahren durchs Rote Meer“ und er würde nicht wie geplant in Dubai von Bord gehen, sondern er selbst würde die ARTANIA durch dieses kritische Fahrgebiet steuern.
In seiner Rede spielte er die Gefahr in unverantwortlicher, sträflicher Art und Weise herunter. Er bezeichnet die Huthi-Rebellen als lediglich kleine Terrorgruppe, gaukelte den in der Atlantic Show Lounge versammelten Passagieren vor, der Schutzschirm im Rahmen der militärischen Aktion Aspides böte einen absoluten Schutz und behauptete es würden täglich nach wie vor noch immer hunderte von Schiffen durch das Rote Meer fahren, was nachweislich eine Falschbehauptung war.
Als schon der letztmögliche Zeitpunkt verstrichen war, statt durchs Rote Meer zu fahren, doch die Route um Afrika herum zu nehmen und dennoch pünktlich und planmäßig am 15. Mai 2024 in Savona anzukommen, revidierte Phoenix diese Entscheidung.
Eine kluge Entscheidung – besser spät als nie.
Natürlich war jetzt alles durcheinander. Am 15. Mai 2024 war die ARTANIA nicht in Savona/Italien, sondern erst in Namibia. Das wiederum hatte immense Auswirkungen auf die Routenführung der nächsten beiden Reisen.
Am 29. August 2024 herrschte dann Klarheit. Phoenix gab bekannt, dass wegen der nach wie vor anhaltenden Nahost-Krise eine Fahrt durchs Rote Meer nicht in Frage kommt, was natürlich gravierende Änderungen des Fahrplans nach sich zieht.
Bis zum 29. April 2025 wird die Fahrt wie geplant verlaufen.
Vom 27. – 28. April wird die ARTANIA in Singapur liegen und am 29.April in Port Kelang/Kuala Lumpur/Malaysia.
Ab dann greift die Routenänderung. Die ARTANIA nimmt Südwest Kurs auf Richtung Kapstadt via Mauritius, La Réunion, Durban und Port Elizabeth.
Von Kapstadt geht es weiter die Westküste Afrikas hoch über Namibia, São Tomé, Banjul (Gambia), Dakar (Senegal) nach Las Palmas/Gran Canaria, wo die Weltreise dann endet.
Dadurch verändert sich auf dieser letzten Etappe (29.4 – 2.6.2025) das Verhältnis Hafentage zu Seetage signifikant.
- Ursprüngliche Verhältnis: 22 Hafentage zu 13 Seetagen
- nun gemäß neuer Route: 14 Hafentage zu 21 Seetagen
Das Verhältnis hat sich ziemlich genau umgekehrt.
Doch Doris und ich begrüßen die Entscheidung von Phoenix und können gut mit den ausgefallenen Destinationen und den vielen Seetagen leben.
Ins Grübeln kamen wir jedoch wegen des Angebots von Phoenix bezüglich der Folgereise.
Diese sollte ursprünglich von Savona nach Bremerhaven gehen und muss jetzt natürlich in Las Palmas/Gran Canaria starten. Sollten wir an Bord bleiben und statt von Las Palmas nach Hause zu fliegen mit der ARTANIA weiter bis nach Bremerhaven fahren, würde uns (und den anderen betroffenen Passagieren natürlich auch) ein Preisnachlass von 30% auf diese 17-tägige Reise eingeräumt.
Neben diesen 30% Ersparnis würden zusätzlich die 500 Euro für den Flug von Las Palmas nach Frankfurt (ca. 4 ½ Stunden) wegfallen.
Deshalb kamen wir ins Grübeln.
Das Ergebnis unserer Grübelei war eine Mail an Phoenix, in der wir unser Interesse an dieser Anschlussreise kundtaten. Wir würden diese auch verbindlich buchen. aber nur wenn wir in unserer Kabine 4243 bleiben könnten. Ein Umzug in eine andere Kabine käme für uns nicht in Frage.
Auf der Phoenix-Internetseite konnten wir selbst nicht nachschauen, ob unsere Kabine für diese Anschlussreise noch frei wäre,
da Phoenix dort erst einmal für sämtliche Kabinenkategorien im Internet den Status auf “Ausgebucht – nur Warteliste“ gesetzt hatte.
Nur einen Tag später erhielten wir folgende Mail:
Ob tatsächlich jemand die Reise in “unserer“ Kabine storniert hat oder ob die Kabine sowieso noch frei gewesen wäre und Phoenix uns unsere Entscheidung nur noch etwas schmackhafter machen wollte, bleibt im Dunkeln.
Die Verlängerung unserer Weltreise hat aber noch ein weiteres Goodie.
2. Juni 2000. Standesamt Eschborn.
Am 2. Juni 2025 ist der Tag unserer Silberhochzeit. Solch einen Tag verbringt man doch lieber in angenehmer Atmosphäre auf einem Kreuzfahrtschiff, als auf einer Rückreise in Flughafenterminals und einem Flieger.
